據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)政府取消了對(duì)電動(dòng)汽車1500英鎊補(bǔ)貼(PiCG)的政策。該決定立即生效，意味著英國(guó)于2011年開始的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃正式結(jié)束。
英國(guó)政府透露，“英國(guó)電動(dòng)汽車革命的成功”是做出這一決定的原因之一，稱其電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃幫助英國(guó)純電動(dòng)車銷量從2011年的1000輛增至十萬(wàn)輛以上，今年前五個(gè)月，英國(guó)純電動(dòng)車銷量將近10萬(wàn)輛。PiCG政策自實(shí)施以來(lái)，已經(jīng)應(yīng)用于50多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，總投資超過(guò)14億英鎊。
最近幾年，英國(guó)政府一直在削減對(duì)PiCG政策的撥款，這引發(fā)了人們對(duì)該政策即將終止的猜測(cè)。早些時(shí)候，英國(guó)政府曾承諾該補(bǔ)貼政策將一直持續(xù)到2022/2023財(cái)年。
6個(gè)月前，該政策的最高補(bǔ)貼限額從2500英鎊降至1500英鎊，符合條件汽車的最高售價(jià)從3.5萬(wàn)英鎊降至3.2萬(wàn)英鎊，這使得只有市場(chǎng)上最實(shí)惠的電動(dòng)汽車才有資格享受PiCG政策。英國(guó)政府表示，隨著汽車制造商推出更便宜的入門級(jí)電動(dòng)汽車，低于上述價(jià)格的電動(dòng)汽車數(shù)量從去年的15款增加到現(xiàn)在的24款。
“政府一直明確表示，針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼只是暫時(shí)的，此前已確認(rèn)持續(xù)到2022至2023財(cái)年。連續(xù)削減補(bǔ)貼規(guī)模和涵蓋的車型范圍，對(duì)快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車銷量幾乎沒(méi)有影響。”英國(guó)政府說(shuō)道，“鑒于此，政府現(xiàn)在將把資金重新集中在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的主要問(wèn)題上，包括擴(kuò)充電動(dòng)車充電樁網(wǎng)絡(luò)，并支持其他道路車輛的電氣化轉(zhuǎn)型，這些車輛向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換尚需要進(jìn)一步推動(dòng)。”
英國(guó)政府已經(jīng)承諾用3億英鎊資金來(lái)代替PiCG政策，為電動(dòng)出租車、摩托車、貨車、卡車等提供激勵(lì)。
英國(guó)政府還聲稱，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車減少的運(yùn)行成本“往往會(huì)超過(guò)”1500英鎊的補(bǔ)貼，并指出電動(dòng)汽車將繼續(xù)享受零道路稅(VED)，并受益于降低的公司汽車稅率。
英國(guó)交通部長(zhǎng)Trudy Harrison表示，“政府一直繼續(xù)在電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型中投入創(chuàng)紀(jì)錄的金額，自2020年以來(lái)已投資了25億英鎊，并制定了雄心勃勃的逐步淘汰全新燃油車的日期。但是，如果電氣化的轉(zhuǎn)型要繼續(xù)下去，政府的資金必須始終投資在影響最大的地方。在成功啟動(dòng)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)后，我們現(xiàn)在希望利用節(jié)省下來(lái)的補(bǔ)貼資金來(lái)幫助出租車、快遞貨車等其他車輛類型更容易地向零排放出行轉(zhuǎn)變。”（文章采集自中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)官方網(wǎng)站，如涉及版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系我們刪除）
