“縱觀世界工業(yè)史，每一次工業(yè)革命都是始于科技創(chuàng)新，而成于金融創(chuàng)新。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)跨界融合的經(jīng)典應(yīng)用場(chǎng)景，而且是技術(shù)創(chuàng)新與金融創(chuàng)新融合的金融試驗(yàn)場(chǎng)，是各路資本徑向追逐的熱點(diǎn)和風(fēng)口。”工業(yè)和信息化部財(cái)務(wù)司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員翁啟文在2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上表示，“從技術(shù)的研發(fā)到應(yīng)用示范，再到商業(yè)化落地，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，尤其是關(guān)鍵核心技術(shù)突破和創(chuàng)新能力提升，都離不開金融資本的大力支持。”
2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)會(huì)場(chǎng) 郭躍/攝
近年來，我國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模不斷擴(kuò)大，滲透率持續(xù)走高。有統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)表示，2021年全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的投融資總額達(dá)到了1100億元;2022年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過3500億元;到2026年將接近6000億元。
但翁啟文也表示，“目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的資本流動(dòng)性還不是很高，金融空間依然很大，因此如何利用好金融力量推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)更健康、更扎實(shí)的發(fā)展，如何在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中實(shí)現(xiàn)金融資本的價(jià)值最大化成為關(guān)鍵。”
對(duì)此，翁啟文認(rèn)為需要構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)融合作新生態(tài)，并以產(chǎn)融合作的工業(yè)實(shí)踐提出了多點(diǎn)思考建議：
第一，堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)，準(zhǔn)確把握產(chǎn)業(yè)投融資方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)特性決定了投融資規(guī)模需求非常大、時(shí)效性要求高、受到的融資約束相對(duì)比較大，工信部圍繞著制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)，加強(qiáng)各方資源的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會(huì)同財(cái)政部、一行兩會(huì)持續(xù)開展產(chǎn)融合作工作，初步建立起政策共商、機(jī)制共建、信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、互利共盈的產(chǎn)融合作體系，來助力產(chǎn)業(yè)與金融的聯(lián)姻。以實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)興融，以融促產(chǎn)，產(chǎn)融深度融合的發(fā)展路徑。產(chǎn)融合作的重點(diǎn)支持智能汽車創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)以及雷達(dá)、傳感器、新體系電池、車規(guī)級(jí)芯片、車載操作系統(tǒng)等等細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展。促進(jìn)5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)、在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中場(chǎng)景式規(guī)?；瘧?yīng)外，推動(dòng)車、路、網(wǎng)、云、圖一體化發(fā)展。
第二，發(fā)揮平臺(tái)作用，精準(zhǔn)提升產(chǎn)業(yè)的投融資效率。為打造政、營、企信息壁壘，暢通數(shù)據(jù)，共享渠道，提高產(chǎn)融效率，工信部運(yùn)用新一代信息技術(shù)建設(shè)了國家產(chǎn)重合作平臺(tái)探索研發(fā)創(chuàng)新+生產(chǎn)經(jīng)營+政務(wù)服務(wù)+金融服務(wù)的全維度信息共享機(jī)制。用數(shù)據(jù)來吸引金融資源，用金融提升數(shù)據(jù)的質(zhì)量，推動(dòng)數(shù)據(jù)的征信賦值，并依托自建的算法模型，努力為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供低成本的融資服務(wù)。目前國家產(chǎn)融合作平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與深交所企業(yè)上市培育平臺(tái)等十多個(gè)金融服務(wù)平臺(tái)的信息共享，數(shù)據(jù)互聯(lián)，與國務(wù)院一體化政務(wù)服務(wù)平臺(tái)、科技部等部委實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)對(duì)接，匯聚了科技企業(yè)認(rèn)定，企業(yè)融資需求等四十多類產(chǎn)融合作數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步增強(qiáng)金融服務(wù)的針對(duì)性和精準(zhǔn)性，我們還在產(chǎn)融合作平臺(tái)開設(shè)了科技創(chuàng)新再貸款、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈金融、特色保險(xiǎn)等十多個(gè)專區(qū)。自去年2月份國家產(chǎn)融合作平臺(tái)正式上線以來我們已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)融資突破了3000億元，其中與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)等企業(yè)的融資超過了300億元。
第三，加強(qiáng)政策協(xié)同，優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)的投融資生態(tài)。為推進(jìn)科技產(chǎn)業(yè)金融財(cái)稅等政策一體化配置，促進(jìn)直接融資與間接融資協(xié)同增效，工信部正在開展科技產(chǎn)業(yè)金融一體化專項(xiàng)和補(bǔ)貸保聯(lián)動(dòng)等試點(diǎn)，希望通過政策的征信、上市引導(dǎo)、財(cái)稅激勵(lì)、采購驗(yàn)證等協(xié)同工作，為產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新主體及其配套企業(yè)爭(zhēng)取全生命周期的資金支持，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈深度的融合對(duì)接。其中科技產(chǎn)業(yè)金融一體化專項(xiàng)依托硬科技屬性評(píng)價(jià)和上市培育機(jī)制，以及地方的政策配套，引導(dǎo)更多的社會(huì)資本來加大對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新，特別是關(guān)鍵環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)領(lǐng)域、核心技術(shù)、自主產(chǎn)品的支持力度。優(yōu)化資源配置，彌補(bǔ)市場(chǎng)失靈，加速創(chuàng)新成果的工程化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣。目前，聚焦新一代信息技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域，已經(jīng)完成了項(xiàng)目的首批征集，篩選出五十多家以硬科技為主要投資領(lǐng)域的頭部私募機(jī)構(gòu)，在昆山等地開展試點(diǎn)。（文章采集自中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)官方網(wǎng)站，如涉及版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系我們刪除）
